Từ 23/10, xe máy, xe thô sơ sẽ phải đi tầng dưới của cầu; xe tải 0,5-16 tấn sẽ bị cấm qua cầu Thăng Long vào giờ cao điểm. Phương án phân luông mới phục vụ việc sửa chữa cầu Thăng Long.
Theo đó, việc thi công sẽ được thực hiện trên 1/2 mặt cắt cầu, phần còn lại dành cho các phương tiện lưu thông. Thời gian tiến hành từ 23/10/2009 đến 30/01/2010.
Theo kế hoạch phân luồng của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, các loại xe tải 0,5 -16 tấn bị cấm hoạt động trong những giờ cao điểm (sáng 6h – 8h30, chiều 16h -20h).
 |
| Từ 23/10 xe tải chỉ được phép hoạt động trên cầu Thăng Long vào một số giờ nhất định. Ảnh: An ninh thủ đô |
Các loại xe tải dưới 16 tấn đi theo hướng Bắc Thăng Long Vực Dê – quốc lộ 3 – Phan Đăng Lưu – cầu Đuống – Ngô Gia Tự – Nguyễn Văn Linh – cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì.
Xe tải hơn 16 tấn đi theo hướng Bắc Thăng Long Vực Dê – quốc lộ 3 – Phan Đăng Lưu – Hà Huy Tập – cầu vượt Đại Đình – cầu Phù Đổng – Nguyễn Văn Linh – cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì.
Đối với các phương tiện vận tải từ các tỉnh phía Nam đi các tỉnh phía Bắc được phân luồng theo hướng: Láng – Hoà Lạc – quốc lộ 21 hoặc quốc lộ 32 qua cầu Trung Hà.
Các phương tiện vận tải từ các tỉnh phía Bắc về Hà Nội đi theo hướng: quốc lộ 2 – Nội Bài – Bắc Ninh, quốc lộ 1 qua cầu Thanh Trì về Hà Nội.
Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long được đầu tư hơn 90 tỷ đồng để bóc toàn bộ lớp phủ mặt cầu cũ, làm mới lớp phủ mặt cầu rộng 16,5 m, dài gần 1,7 km. Phần mặt cầu trên phần đường dành cho người đi bộ được giữ nguyên trạng. Dự kiến việc sửa chữa thực hiện trong 3 tháng.
Cầu Thăng Long được xây dựng từ những năm 1985, do CHLB Nga giúp đỡ. Cầu nằm trên con đường nối trung tâm thành phố đến sân bay quốc tế Nội Bài. Hiện, mặt cầu bị hư hỏng nặng, chủ yếu là nứt dọc. Nếu kéo dài tình trạng này, nước sẽ thẩm thấu và gây hư hỏng lớp bản thép, ảnh hưởng tới chất lượng và tuổi thọ của cầu.
Bài viết liên quan:
Tin đăng bởi: Popeye, Đã có: 2.310 lượt đọc
